先进涂层技术是一门赋予材料及其零部件表面特定性能、提升材料的使用价值、延长零部件使用寿命的技术。能直接将高等级涂层材料复合到低等级基体材料零部件表面，形成一种高使用性能的复合材料零部件，来替代整体使用较昂贵材料零部件，以较低的成本制造出采用其他技术难以制造的产品，是一种节能、节材、环保的新工艺技术，对于提高零件的使用寿命和可靠性，对于推动高新技术的发展，对于节约材料、节约能源、保护环境等具有重要的意义。例如，在火箭技术中就大量采用了先进涂层防护技术。重要的部件包括喷管扩散段、喉衬、补燃筒、鼻锥及姿态控制中的受压部件等。美国航天飞机计划，在全部系统中约有 8000 多个零部件采用了先进涂层技术。现代新型涡轮发动机中的热喷涂零件达到 2000多个，约 3000 多个部位，另外各机型的飞机起落架避震杆都采用了长寿命、高可靠性的硬质合金耐磨抗震涂层技术。涂层技术在船舶、钢结构桥梁、水闸门、储罐等装备及设施上也起到重要作用。在恶劣环境下船舶等钢铁结构腐蚀严重，在不采取防护措施的情况下，有的船舶中修换板率达 50% 以上。采用喷涂涂层技术在钢结构上制备长效防腐涂层可使钢结构的防腐寿命达到 10年，甚至上 100 年，大大延长了钢结构设施的维修周期。但我国防护涂层技术的研究和推广应用还远远落后于发达国家，必须加快这方面的研发步伐。

    表面处理技术可以在不增加或不增加太多成本的情况下，使工件表面受到保护和强化，或修复废旧和加工失误的工件，从而提高产品的使用寿命和可靠性，改善机械设备的性能、质量，增强产品的竞争能力。表面处理技术主要通过两种途径改善金属材料表面性能，一种是通过表面涂层技术在基体表面制备各种镀、涂覆层，包括电镀、化学镀、 （电）化学转化膜技术、气相沉积技术、堆焊、热喷涂等；另一种是通过各种表面改性技术改变基体表面的组织和性能，如表面淬火、化学热处理、喷丸、高能束表面改性等。所以，通过表面处理大幅度软提高产品质量；节约贵重材料，实现材料表面复合化；解决单一材料无法解决的问题；修复整体优势，良好的节能、节材效果。