每年各行各业因腐蚀磨损消耗钢材200~300万吨，随国民经济快速发展，资源和能源的限制逐渐凸显，环境保护问题日趋严峻。腐蚀环境用“1000~2000MPa千兆级”高强韧马氏体耐磨钢，是近几年我国钢铁材料升级换代的高端特色产品，是大型工程机械、国民基础建设、能源建设、农业机械、道路运输、冶金机械、制造业装备等大国重器的关键制备材料。

通过对腐蚀环境用“千兆级”马氏体耐磨钢采用数值模拟、现场试验、铸坯及热处理温度在线检测试验以及实验室热态模拟等多种方法，建立了结晶器内的流体流动、传热和宏观凝固的数学模型，不同角部形状对铸坯角部钢水流动、温度变化、凝固过程和矫直过程的相对影响。系统研究Cu元素对高强韧超级耐磨钢马奥复相、板条亚结构、多尺度析出物的影响规律，通过柔性化调控“淬火+回火”马氏体耐磨钢强度、韧性、耐磨性、耐腐蚀性、成型性能。研发“Nb+V低温析出成分体系，配以控轧控冷+控温热处理相结合”，通过相变强化、细晶强化及弥散析出粒子强化开发出特殊用途耐磨钢。

主要特色产品有：腐蚀环境中新型环保专用车耐磨钢NM400-NS至NM600-NS；“极寒地带、砂石冻土、酸碱环境、高温环境”等特许工况特殊用途耐磨钢等系列产品。连续三年国内市场占有率第一，市场份额占40%以上。形成自主知识产权专利34项，获2020年中国钢铁工业产品开发市场开拓奖，河北省科学技术奖。

项目的成功，提高了制造装备的使用寿命，降低能耗，节约能源。研发的腐蚀环境用“千兆级”高强韧马氏体耐磨钢，结束了我国系列耐磨钢板长期依赖进口的历史，耐腐蚀性能、成型性能、强韧性能优异，突破国际上SSAB、JFE等只提供90°冷弯极限，首次实现NM500-NS级别180°冷弯及NM600-NS级别90°冷弯成型，是1100~2000MPa级别马氏体耐磨钢技术的颠覆。首次实现2000MPa超高强度E级和F级耐磨钢的开发，突破了国际著名公司SSAB腐蚀环境中只提供-40℃低温冲击韧性极限。

腐蚀环境用“千兆级”高强韧马氏体耐磨钢产品应用后，腐蚀环境中腐蚀磨损性能较瑞典SSAB同级别产品提升1.18~1.53倍，整机重量减重17~40%，使用寿命提高2~3倍，提高工程机械的有效载荷能力和运输效率，减少燃油消耗和尾气排放量，同时降低钢铁材料的磨损消耗。该项目引领我国“高性能、新材料”耐磨钢产品的快速发展，打破SSAB等国外企业在该类产品上的垄断，将引领和服务于国家降低损耗战略、清洁能源战略，为我国的“蓝天白云”事业做出更大的贡献。

①腐蚀磨损性能是同等工况条件下相同级别普通耐磨钢的1.18~1.53倍；

②减重17~40%，使用寿命提高2~3倍，减少燃油消耗和尾气排放，降低钢铁材料的磨损消耗；

③焊缝满足疲劳折弯磨损，焊接接头各项性能优异，实现高效焊接；

④具有优异的复杂成型性能，首次实现NM500级别180°折弯成型，NM600级别90°折弯成型，是1100~2000MPa马氏体耐磨钢复杂加工成型的技术颠覆；

⑤该项目引领我国“高性能、新材料”耐磨钢产品的快速发展，引领和服务于国家降低损耗战略、清洁能源战略。