世界上最高耐腐蚀性涂覆工艺 SCHAFFEN
2015-12-29 14:53:35 作者:本网整理来源:

  制动系统是汽车最为重要的一部分,一套性能优异的制动部件能使赛车在赛道上的操控更加精准,获得更好的圈速。而民用车上,制动部件对安全的保障更为重要,不仅需要性能优异、稳定,还更需要杜绝刹车时抖动、异响的防锈处理。


汽车制动系统

  当刹车盘出现严重锈迹的时候,制动系统会达不到正常的理想效果。在刹车盘上的锈迹非常严重时,会造成刹车盘表面不平的情况,在这种情况下刹车会造成车身抖动,车主也会很明显的感受到方向盘、车身以及刹车踏板的异常,严重威胁着行车安全。刹车盘生锈的情况并不少见,即使是刚买的新车,刹车盘也可能出现锈迹。一般市场上汽车使用的铸铁刹车盘,很多都没有做防锈保护,在空气湿度较大的环境下,铸铁刹车盘很容易就会生锈;还有一些刹车盘厂家即使做了防锈保护,但因为防锈技术工艺的落后,耐腐蚀性比较弱,在盐雾试验条件下都会出现生锈迹象。

  今天,小编就和大家分享一下世界上最先进、环保的涂覆防锈工艺技术:久美特。

  SCHAFFEN作为汽车制动领域的专家,专注研发各热门车型的高性能制动产品,为国内玩家提供最为优异的制动产品。而在刹车盘防锈处理方面,SCHAFFEN刹车盘就是采用国际上最为先进的防锈工艺——久美特。


图层防锈处理流水线车间

  久美特图层防锈处理流水线

  眼前就是世界先进的久美特图层流水线,经过精加工的制动盘会在这里进行久美特防锈处理。据SCHAFFEN负责人介绍,这条久美特工艺流水线在国内乃至世界都是最顶级的防锈处理工艺,而这样尖端的设备在整个中国除了SCHAFFEN这条流水线外,几乎找不到第二套同样的设备。


经加工防锈处理后

  SCHAFFEN刹车盘所使用的久美特工艺师世界上最先进、环保的涂覆工艺技术,是日本达克乐沙姆罗克公司倡导的表面处理技术。近年来,由于环境问题日益严重,在全世界范围都加强了有关控制有害物质产生的法律规章的制定。是以欧美国家为中心正开始朝着通过制定环境法来限制、减少六价铬化合物适用的发展趋势。久美特正是一种对环境无害的水溶性完全无铬表面处理技术。

  SCHAFFEN刹车盘久美特工艺主要有以下特点:

  1、久美特技术针对环保使用水溶性处理溶液进行表面处理,可以说是一种对自然环境和操作环境都无害的表面处理方式。SCHAFFEN刹车盘久美特技术加工过程为无排水封闭式处理系统,另外在涂层喷涂过程中的排出气体液主要以水蒸气为主,不含有相关法律所规定的有害物质。在处理加工过程以及处理涂层中做到完全不使用含铬化合物,同时也符合ELV规范。

  2、SCHAFFEN刹车盘久美特工艺的耐腐蚀性在盐雾试验以及周期性重复试验条件下明显具有特别优秀的防锈能力。而且,久美特涂层中不含有容易使耐热性变差的结晶水和有机树脂成分的表面处理技术,其涂层可以做到长时间耐高温。经过久美特处理的SCHAFFEN刹车盘,可以防止电化学腐蚀。完全达到了高强度的耐腐蚀性。

  3、经久美特处理后材料的氢脆性,根据德耳测量法确认了材料发生破损折断是的挤压距离。不必担心经过久美特处理后材料会出现氢脆性现象。

  4、通过喷涂溶剂型三聚氰胺树脂喷涂涂料和粉状涂料确认了久美特处理后表面的再喷涂性。实验的结果,无论哪种涂料都具有良好的外观和划格法附着力性能。

  虽然久美特的加工成本较高,但是它符合现代生活倡导的环保节能和高强度耐腐蚀性的要求,是新时代汽车行业的不二之选。在防锈效果的对比实验中,SCHAFFEN刹车盘的耐腐蚀性高于普通防锈处理的刹车盘几十倍甚至上百倍。经过久美特工艺处理过的SCHAFFEN刹车盘,可在持续长达1000小时的盐水喷雾实验中保持完好不生锈。久美特防锈层其构造形式是由重叠的多层微米级的金属薄片通过特殊硅元素无机粘结剂结合在一起,覆盖在制动盘表面形成一层坚不可摧的保护膜。经过久美特工艺处理的材质表面均会呈现出一种天然的金属亚光光泽。



 

责任编辑:王元

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