导师姓名：黄燕滨

　　职 称：教授

　　工作单位（院系）：装甲兵工程学院装备再制造工程系

　　导师点评：

　　研制了海洋和海洋大气干湿交替环境中使用的六元高活化牺牲阳极材料，研究了Ga元素对阳极材料的溶解和活化性能的作用机制，运用Beasy阴极保护数值模拟软件对车辆阴极保护进行了系统设计、分析和方案优化，为车辆腐蚀控制与防护提供了技术支撑。

　　星之论点：

　　耐于湿交替六元铝基牺牲阳极材料工作机理及应用研究

　　本课题针对两栖车辆在高温、高湿、高盐雾和高日照的海洋性大气和海水环境中使用时出现的严重腐蚀问题，系统开展了铝基牺牲阳极材料配方的研究，通过恒电流、自放电、干湿交替模拟等试验，研制了新型高活化和高极化速度的AI-Zn-In（铟）-Mg-Ga-Mn六元牺牲阳极材料，干湿交替条件下该六元阳极材料工作电位达到-1.10V，电流效率高达90%，溶解形貌均匀，腐蚀产物自动脱落，无结壳现象；并在研究中得出Ga（镓）作为主要的活化元素之一，当含量超过0.06%时， Ga在铝基体的晶界富集，引起严重局部腐蚀，阳极材料电流效率急剧下降。通过对新型六元阳极材料金相组织观察、元素分布状态电子探针（EPMA）分析、微区电位分布测量（SKP）和溶解形貌SEM观察，进一步分析了Ga元素对阳极材料的溶解和活化性能的影响与作用机制，验证了溶解一再沉积理论；建立了六元牺牲阳极工作过程模型，分析了其热力学和动力学工作过程；通过Beasy阴极保护数值模拟软件，系统设计和模拟了车辆牺牲阳极保护方案的保护效果，根据模拟结果对保护方案进行优化；最后，通过实车保护电位测试试验，验证实验室实验和数值模拟结果，制定了车辆牺牲阳极保护方案标准，为六元牺牲阳极材料在车辆上的应用奠定了基础。