3.1.5.1防腐的方法种类

    防腐的方法种类繁多，包括表面处理工艺、涂料、漆膜、涂镀层等。随着飞机机体材料的改变，如采用结构钢、铝合金、钛合金、高强度钢、高强高韧铝合金等材料，防护方法也采用电镀镉、电镀锌、硫酸阳极化、钛合金阳极化、高强度钢低氢脆高耐蚀电镀、硼酸-硫酸阳极化、合金稀土转化膜、喷涂涂层、环保型高性能铝合金阳极化等新型工艺方法，以满足飞机设计、制造和使用要求。

    随着飞机材料的不断更新，飞机机体材料的防护方法也不断发展与创新，如，开展对铝-锂合金、钛合金等新材料的表面处理技术研究，开展银-锑合金、锡-铋合金电镀等工艺研究，开展纳米镀、复合电刷镀、飞机清洗、缓蚀剂、去湿防腐、脱漆、高速火焰喷涂、复合材料修补、电刷镀、电刷阳极化、腐蚀膏等技术研究。

    3.1.5.2近年来该行业腐蚀控制效果及防腐蚀受重视程度

    国家对飞机行业腐蚀控制及其重视，投入大量资金进行技术研究与人员的培养。与经过几十年的发展，飞机腐蚀与防护技术的研究和应用方面已取得了一大批的科研成果，研发的多种腐蚀与防护技术已在多种飞机上得到了广泛的应用，产生了显著的军事效益、社会效益和经济效益；基本完成了飞机腐蚀与防护技术体系的建立，不断发展各项技术储备，培养了一批包括国家级专家在内的腐蚀与防护基础理论和应用技术研究的人才。在满足我国飞机研制水平的同时，也有力的推动了我国腐蚀与防护技术的进步及应用水平的提升。