近些天，雾霾、PM2.5“爆表”成为坊间热议、微博热门话题。我国有很多城市的空气受到了严重污染，“雾霾”也成为了《新闻联播》的头条，占据了中央台的新闻话题。

    一场雾霾将损失多少GDP？治理成本有多高？

    空气污染不仅侵蚀着人们的生命安全，也消耗着经济增长前景。

    据经合组织（OECD）研究，仅仅2010年，空气污染的给中国和印度造成的经济损失，就分别高达1.4万亿和0.5万亿美元。在欧洲，由于暴露于道路交通造成的空气污染中而导致的损失为每年1370亿美元，而2009年，由于10000个污染设备产生的空气污染所造成的损失——人口死亡、疾病和作物损毁——约为1400-2300亿美元。

    世界卫生组织在给各国财政部长的留言信中则表示，2015年仅能源消费引起的室外空气污染一项，其造成的非补贴健康影响价值就达到了约27000亿美元，超过了给能源部门支持总额的一半。

    联合国环境规划署也预估，到2030年，全球由于地面臭氧污染造成的大豆、玉米、小麦等作物的损失可达每年170- 350亿美元。

    据联合国环境规划署数据，空气污染对世界最先进经济体，以及印度和中国造成的损失的估值已达到每年3.5万亿美元。这些损失主要是人口死亡和疾病问题。据估计，2010年，室外空气污染在经合组织国家（OECD）造成的人口死亡及疾病问题的经济影响为1.7万亿美元。

    据说酸性雾霾也曾埋葬火星生命！

    据科技讯消息称雾霾可以说是一种严重的灾害，他们危害是慢性的。如果带有腐蚀性的酸性雾霾降临在刚刚诞生生命的星球之上。其后果将是不堪设想，生命将会被扼杀的一干二净。而我们身边的火星就遭受了酸性雾霾的厄运。长时间的酸性雾霾扼杀了火星上的生命，最终将火星变成无法生存的星球。美国伊萨卡学院的行星科学研究员，索珊·科尔（Shoshanna Cole）博士发现位于火星南半球的古瑟夫撞击坑内，曾经存在有腐蚀岩石的酸性水蒸气。这些具有腐蚀性的“酸雾”出现在赫斯本德山附近，是古瑟夫撞击坑内哥伦比亚丘陵中的一座。古瑟夫撞击坑也是2004年勇气号火星车的着陆地点，它在那里一直工作到2010年。

    科尔博士梳理了勇气号多个仪器搜集得到的数据，这辆火星车在工作期间对撞击坑内裸露的古老岩床进行了近距离接触与研究。勇气号在多个地点对一片叫“了望台类露头”的岩层进行勘测，这片露出地面的岩层跨度约200米，位于赫斯本德山（Husband Hill）与坎伯兰岭（Cumberland Ridge）之间。勇气号携带的阿尔法粒子x射线光谱仪确定这些岩石的化学成分是一致的，但是这些岩石在其他设备检视下却不太一样。在坎伯兰岭，勇气号的穆斯堡尔光谱仪，一种能够确定土壤与岩石中含铁矿物类型、含量的仪器，发现该地区岩石中氧化铁的比例不一，有的甚至铁含量达到100%，好像曾经有什么东西与这些岩石中的铁发生了不同程度的反应。在仅30米的距离内，这些岩石中氧化铁的含量就从0.43跨到0.94。同时，来自穆斯堡尔光谱仪与微热放射光谱仪的数据显示，岩石中的矿物质成分发生改变，晶体结构减少，非晶体结构增加。这与勇气号全景相机、显微成像仪所获得的岩石表面存在很多小凸起的图像特征相匹配。但事实上，这些岩石的化学组成是一样的，这表明它们原本是相同的。

    岩石表面很多颗粒状凸起是当时酸雾与这些岩石相互作用的产物：酸雾会凝结在这些岩石露头表面，溶解物质并在岩石表面冷凝形成凝胶，这些凝胶在吸附的水分蒸发后形成颗粒状凸起。

    古瑟夫撞击坑坑底曾覆盖有一层厚厚的熔岩，为此，科尔博士推测这些岩石曾在古瑟夫撞击坑有火山活动时暴露于酸性的水汽中，类似于腐蚀性火山烟雾。，这一反应虽然量很小，但持续了很长一段时间。

    火星存在生命的可能现在看来希望渺茫，很难想象一块腐蚀的大地上回长出植物。以现在的状况来看，火星是一个彻彻底底的死星。

    雾霾爆表，数据中心扛不住！

    雾霾是由于空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子增多，使大气混浊与雾气混合。这些灰尘、粉末状的金属等颗粒物常常会躲过数据中心的过滤装置，抵达数据中心的制冷设备、电路系统的表面。细小的漂浮颗粒一旦进入数据中心，会覆盖在各种电子元件上，使得机房散热性能下降。而且其中的腐蚀物质会使线缆间的绝缘电阻下降甚至短路，对于配线架的端口、机箱等都会造成非常大的影响。

    具体来说，雾霾对数据中心有三大危害。

    1.腐蚀电路板，缩短设备寿命。雾霾中的微小颗粒吸收空气中的湿气后，在被微小颗粒污染的设备表面上形成电解层，这对许多金属会产生腐蚀作用。如果电解液浸透到导线保护层形成腐蚀点，并且该腐蚀点所处位置的导体有不同的电压，则在导线与导体之间就可能产生电弧，这样的电弧通常会烧坏元器件。

    2.堵塞防尘网，影响IT设备散热效率。夹带在雾霾中的灰尘通过机房内部气流的交换，进入网络设备内部，积尘会导致机房IT设备防尘网的堵塞，导致散热器性能变差，大功率器件温度急剧上升，设备风扇转动更快，影响散热效果，导致局部元器件的温度上升，甚至会使IT设备因过热导致宕机、损坏等情况的发生。

    3.降低机房电路与元器件绝缘性能。随着机房IT设备电器元件的越来越像，对大气污染的敏感性也越来越高。如果机房密闭效果不好，落在设备上或吸附在人体上的灰尘，就会通过数据中心内的气流交换进入网络设备内部，这些金属离子与潮湿空气结合，就会降低电路与元器件的绝缘性能。

    虽然鞋套、防护服等预防措施能一定程度防止灰尘被人为带入数据中心，但空气污染的问题似乎并没有这么简单。也正是因为无孔不入的特性，雾霾才显得既可恨又可怕。但是，遵循以下“三步走”的方法，还是有办法最大限度地避免雾霾对数据中心的损害。

    首先，应当关好机房的门窗，空调过滤网清洗干净，尽量避免同外界的接触，形成一个密闭的空间，杜绝灰尘来源，维持机房内的空气清洁。控制人员的进出，以免人为带入或造成不必要的污染。

    其次，应当维持机房环境的湿度，避免过于干燥。尤其在冬季，干燥的空气不仅会产生静电对线路造成影响，还会产生扬尘，因此适当的湿度有利于数据中心机房的维护，但同时还要避免空气湿度过大，造成设备锈蚀、短路。

    最后，当然是提前做好防尘措施。不仅仅是工作人员需要做好防尘措施，对数据中心的一些设备，例如配线架的端口加上全密封的防尘门也是非常必要的。在这方面，许多厂家已经开始重视，随着数据中心的不断发展，设备端口的密封性也成为相关厂商关注的焦点。

    雾霾对金属表面的腐蚀

    雾霾主要组成是二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物这三项。当金属表面覆盖来自大气的颗粒物或生成易溶的物质时，大气中的水分就会优先凝聚，这叫化学凝聚作用。例如大气湿度不到60%，但是由于雾霾存在使得金属表面相对湿度超过60%，从而加大金属腐蚀速率。另一方面，雾霾中二氧化硫、氮氧化物溶于水后即为酸性，同时还增加了表面液膜层的电导，金属在酸性条件下往往腐蚀速率很快。雾霾中的可吸入颗粒虽然既非腐蚀性，又不吸附腐蚀性物质，但因容易凝聚水分导致金属形成氧浓差的局部腐蚀。雾霾中的微小颗粒加速大气腐蚀的作用很易被证实。如把同样两个铁样品置于室内大气环境下，其中一个用布屏蔽起来，防止尘埃落在金属表面。经过几个月后，被屏蔽的样品往往并未生锈，失重很小，而另一样品却生锈层严重。

    雾霾对故宫整体造成腐蚀破坏

    全国政协委员、故宫博物院院长单霁翔曾在两会期间表示，北京的雾霾天气对故宫的整体建筑和文物都造成了不同程度的腐蚀破坏，值得关注。单霁翔表示，文物安全包括两方面概念，一个是防盗、防火和防震，另外一个则是防止腐蚀破坏，环境清洁对古文物、古建筑馆藏保养很重要，而雾霾腐蚀的因素对构成古建筑的彩绘和木建筑构件会造成负面影响，特别对石刻的风化会加剧。

    能降雾霾的神奇建筑

   大城市中高楼建筑林立，如果这些建筑都能“吃”雾霾，那么就可以有效改善空气环境。对德国柏林的初创企业、净化空气建筑材料公司elegant embellishments而言，这一想法并非天马行空，而是切实可行。2012年，位于墨西哥首都墨西哥城中心的两座建筑物，就顺利被他们改造成了“吃”雾霾的建筑。不仅可以“吃掉”雾霾，以氮氧化物、臭氧、硫化物为主的汽车尾气，也可以被“吃掉”。墨西哥城的这两座建筑，平均每天可以“吃掉”1000辆汽车排放的尾气。

    原理并不复杂。通过在建筑物外部加筑一层蜂窝孔状的特殊白色外墙，就可以净化建筑物周边的空气。elegant embellishments的联合创始人之一丹尼尔告诉记者，外墙材料表面涂有含有二氧化钛的特殊涂层，可以通过光气空气净化法与空气中的氮氧化物、臭氧、硫化物发生化学反应，将其转换为对空气无污染的硝酸盐等物质，可以有效应对直径小于2微米的粉尘，如花粉、雾霾等。如何设计外墙，增加与阳光和空气的接触表面积？他们从大自然中寻找答案。需要光合作用的植物，历经千年的物衍变化，提供了很好的教材——堆积生长的海葵、尖头紧凑的佛塔花椰菜、稳固的蜂窝，都给予了启示。最终，他们设计出带有多层凹痕的蜂窝状外墙材料，有效增加接触表面积，网状镂空的造型十分美观，且可以既透光又遮光，满足一些写字楼、医院的采光需求。

    无独有偶，在意大利米兰坐落着一座设计独特、现代感十足的“都市森林”建筑。这座建筑高约25米，共有6层，外部犹如一棵枝繁叶茂的古老巨树，以交错的白色几何图案模拟树枝和林间斑驳的树影。这座建筑不仅造型独特，而且建筑本身还能够净化空气、降低雾霾！

    这座“都市森林”的外立面采用了一种由混凝土和二氧化钛混合而成的特殊建筑材料，这种特殊材料中含有光催化活性成分。在阳光的作用下，建筑材料中的二氧化钛会释放出许多微小粒子，这些粒子能够“抓住”空气中的污染物，并将这些有害物质转化为无害的惰性盐类，下雨的时候污染物就能够随雨水落到地面。利用这种独特的技术，我们不仅能够保持建筑物表面清洁，同时也可以净化周围的空气。监测数据表明，采用这样的建筑材料可以使周围的空气污染物降低40%~64%。

    除此之外，这座“都市森林”还采用了屋顶光伏、馆内水循环等方式，在最大程度上实现“节能环保”。整座建筑的能耗比普通建筑低40%。

    雾霾已成车辆新杀手

    有朋友说现在雾霾天气这么严重，不开车都不敢出门了，但是雾霾对车就没有什么危害了吗？

    一、“皮肤”杀手

    如果把车比作人的话，车漆就好比是人的皮肤。那为什么把雾霾比作是“少女皮肤杀手”呢，其实是因为当汽车长期暴露在雾霾当中，就算是汽车正当“妙龄”，也会因为雾霾中含有偏酸性的物质而腐蚀车漆，再加上细小颗粒的磨损，使车漆腐蚀，光泽度下降。

    应对方法：经历雾霾天以后还是及时清洗汽车吧，最好给爱车打蜡镀膜，让它“重现光彩”！

    二、雨刷破坏者

    为什么说雾霾是雨刷器的破坏者呢？那是因为在雾霾中行驶，雾霾中的细小颗粒会依附在前挡风玻璃上，影响视线。这时就需要用雨刷来解决这个问题。但长期下来，这些小颗粒会聚集在雨刷上，使雨刷胶条变形，这样就会影响它的使用。

    应对方法：我们需要备一块软布，把雨刷上的小颗粒及时擦干净。不仅能够延长雨刷的使用寿命，也能换得更清晰的视线。

    三、影响“呼吸”系统

    大家都知道，发动机要工作，就要吸入大量空气才能正常运转。但如果空气中含有大量灰尘的话就会使活塞组和气缸的磨损程度加剧。所以需要使用空气滤芯开“净化”一下。所以空气滤芯就好比车的“呼吸”系统。因为雾霾中含有水汽和污染颗粒，所以汽车长期在雾霾天行驶，空气滤芯长期净化这样污染严重的空气，就会使自身的清洁能力下降。从而使发动机内空气交换不畅，增加油耗。

    应对方法：空气滤芯要及时更换。比如说入秋、入冬时都要换一次。如果冬季雾霾严重的话，最好一两个月就换一次。

    四、影响空调滤芯的使用

    汽车空调滤芯承载着为车内提供新鲜空气的使命。但长期在雾霾天使用，雾霾中的水分和污染物就会聚集在空调滤芯上，使其滋生细菌。如果继续使用空调的话，就会影响滤芯的换气量。滤芯上滋生的细菌也会进一步使风机和管道造成污染。还会影响空调的制热和出风量。

    应对方法：秋天和冬天各换一次空调滤芯比较好，间隔时间不要太久。

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责任编辑：王元

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