近年来国内外对海洋腐蚀与防护日趋重视，虽然各种耐海水腐蚀材料不断推出，各种防腐蚀施工技术也大有发展，但仍远不能满足实际需求。我国对海洋工程结构设施的防腐蚀研究与国外发达国家有明显的差距，一些关键技术尚未解决，没有形成具有我国自主知识产权的技术，而且缺少相应的防腐规范和标准，这些都严重影响了海洋工程结构的设计、建造和安全运行。因此，针对我国重点海域和重大海洋工程所面临的共性和关键防腐蚀问题，开展海洋工程结构设施的长效防腐蚀关键技术研究，不但可以防止腐蚀发生，避免或减少后期服役的维修、维护费用和因维修造成的经济损失，减少重大恶性事故的发生，而且能够使海工设施的安全性大大提高，具有重大意义。
 
      海洋防腐涂料的要求海洋防腐涂料是指在海洋环境中使用的防腐蚀涂料。由于海洋环境非常严酷且具有强腐蚀性，因此，海洋防腐蚀是我国海洋工程发展中急需认真研究的课题。
 
       按防腐对象材质和腐蚀机理，海洋防腐涂料可分为海洋钢结构防腐涂料和非钢结构防腐涂料。海洋钢结构防腐涂料主要指运输船舶、集装箱、海上桥梁、港口机械、输油管线、海上采油平台等大型设施的防腐涂料，非钢结构海洋防腐涂料主要指海洋混凝土构造物防腐涂料。
 

       海洋防腐涂料主要有无机富锌、有机富锌、有机硅、环氧、丙烯酸、聚氨酯、氟碳、聚硅氧烷类涂料，可根据不同海洋环境腐蚀特点和防腐年限选用不同的涂料和涂层体系。海洋防腐涂料一般要求具有如下性能：
 
      1、具有良好的物理性能。对腐蚀介质抗渗性好，对钢材表面附着力好；
 
      2、具有良好的力学性能。耐海水冲刷、耐海冰碰撞、耐船舶停靠的磨损；
 
      3、具有优异的化学性能。耐海水、耐盐雾、耐油、耐化学品、耐紫外线等的侵蚀；
 
      4、与电化学保护系统相容性好。飞溅区和全浸区涂料要具有耐阴极剥离性；
 
      5、具有良好施工性能。可在各种环境条件下对不同结构进行高质量涂装施工；
 
      6、符合健康、环保、安全的要求。要求涂料固含量高，挥发性有机化合物(VOC)含量符合国家或国际标准要求；
 
      7、其他特殊要求。如：淡水舱涂料要求无毒性并符合国家卫生认证要求；用于不锈钢表面的涂层中可滤去氯含量不能超过200 mg/kg，涂层中不含锌；船舶压载舱涂料要符合国际海事局(IMO)《船舶压载舱保护涂层性能标准》的要求；船舶水线以下部位涂料要求防止海生物附着等。

责任编辑：温蕊

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