因地下水腐蚀严重，20日烟台机场路民航大厦附近450mm管径的供暖支线查出漏点，经500供热公司工作人员连夜抢修，逐步恢复了供暖。

　　21日上午，在机场路民航大厦附近看到，道路一侧设置了临时围挡，路面破开后，500供热公司工作人员正焊接漏点。500供热公司工作人员告诉记者，日前巡查时发现加油站附近补偿器井冒气，经测温枪测试基本确定漏点位置后，21日傍晚工作人员随即开始抢修。

上午10时许，工作人员正在抢修。 本报记者 韩逸 摄

　　据了解，漏点是紧邻着固定墩的一段管道底部漏水，出现一个近1厘米的长条裂口。由于固定墩阻碍，抢修工作只能采用内焊接法：在管道上打开一个大天窗，工作人员钻到450mm管径进行焊接。

　　经查，由于地下水腐蚀严重，在这条主管网支线上出现两个指甲盖大小的漏点。上午10点半左右，焊接基本结束，主管网开始注水试压，中午12点左右临近住户家中逐步恢复供暖。

　　据悉，此次主管网支线检修涉及南尧、上尧、惠安、大东夼、小东夼五个小区近100万平米用户。

　　扩展阅读：城市地下管道发生破坏、事故，原因是复杂和多方面的。其中管道腐蚀是重要原因之一。由于腐蚀往往是一个“渐变、累积过程”，是“悄悄”发生的，因此常常被人忽视，甚至事故之后，对腐蚀原因、影响因素等也缺乏认真的检验、分析与评估。殊不知，管道的“寿命”，很大程度取决于腐蚀过程。此过程有快有慢，到时候可能由“潜伏隐患”转化成“突发事件”。

　　就管道的材质而言，主要有铸铁管、钢管、预应力混凝土管和少量非金属管，其中金属材料占主导地位（包括混凝土中钢筋）。钢在土壤介质中一般是不耐腐蚀的，必须依靠附加的防护措施（如涂层）。而防护措施的效能是由时限性的（如10、20年），特别是轻视防护或防护不当，腐蚀破坏能够提前出现，表现为“泄露”事故或突发事件。

　　地下管道腐蚀是一个复杂的问题，影响因素多、涉及多门学科、牵扯众多部门与行业。然而，它确实影响城市的发展与安全，必须高度重视。应在提高认识的基础上，采取相应的技术与管理措施。

责任编辑：张春颖

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