2015年1月27日, “原油油船货油舱用耐蚀钢腐蚀评价技术与试验装置研发”科技成果鉴定会在青岛小麦岛召开。该项目是国家材料环境腐蚀平台参建单位-钢铁研究总院青岛海洋腐蚀研究所与钢铁研究总院的合作项目,目的是研究并掌握货油舱耐蚀钢腐蚀评价技术,为国产耐蚀钢产业的发展提供腐蚀检测技术支持,来源于国家科技支撑计划课题2011BAE25B01“高硫高酸油气环境下低合金钢的耐腐蚀与强韧化技术”。
本次科技成果鉴定会邀请了船舶、钢铁、腐蚀和检测等领域的七位专家成立了鉴定委员会,与会专家听取了课题组汇报,审查了鉴定材料,对耐蚀钢实验室和试验装置进行了考察和评定,经质询和讨论,鉴定委员会一致认为该研究成果达到国际领先水平。
该项目基于IMO 289(87)号决议《原油油船货油舱腐蚀防护替代方法性能标准》和CCS《原油油船货油舱耐腐蚀钢材检验指南》的相关要求,研制了货油舱用耐蚀钢腐蚀评价试验装置,形成了系统完整的试验评价技术,为国产耐蚀钢及配套焊材的研发、试制、产业化认证、实船应用提供了重要支撑。
试验装置在功能、结构、控制精度等方面完全符合IMO《标准》和CCS《指南》的要求,通过特定的外箱体控温设计、反应釜水温直控设计以及故障报警设计,实现了无人值守的试验流程控制,有效保证了试验参数的精确控制和可靠性。同时,在试样安装、试样温度控制系统、整体结构设计方面取得了自主知识产权。
该项目研发的装置和技术获得了CMACNASCCS认证资质,完成了国产耐蚀钢产品的首次耐蚀性能检测认证,填补了国内空白,推进了我国耐蚀钢产业的进一步发展。
本次科技成果鉴定会邀请了船舶、钢铁、腐蚀和检测等领域的七位专家成立了鉴定委员会,与会专家听取了课题组汇报,审查了鉴定材料,对耐蚀钢实验室和试验装置进行了考察和评定,经质询和讨论,鉴定委员会一致认为该研究成果达到国际领先水平。
该项目基于IMO 289(87)号决议《原油油船货油舱腐蚀防护替代方法性能标准》和CCS《原油油船货油舱耐腐蚀钢材检验指南》的相关要求,研制了货油舱用耐蚀钢腐蚀评价试验装置,形成了系统完整的试验评价技术,为国产耐蚀钢及配套焊材的研发、试制、产业化认证、实船应用提供了重要支撑。
试验装置在功能、结构、控制精度等方面完全符合IMO《标准》和CCS《指南》的要求,通过特定的外箱体控温设计、反应釜水温直控设计以及故障报警设计,实现了无人值守的试验流程控制,有效保证了试验参数的精确控制和可靠性。同时,在试样安装、试样温度控制系统、整体结构设计方面取得了自主知识产权。
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责任编辑:郭静
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