本网记者|王 元

2026年10月24日，由海洋防腐蚀产业技术创新战略联盟、海洋化工研究院有限公司、国家材料腐蚀与防护科学数据中心、高端装备涂料全国重点实验室、海洋关键材料全国重点实验室、大连理工大学、热带海洋工程材料及评价全国重点实验室、海洋装备金属材料及其应用全国重点实验室等单位共同主办的“2026国际海洋腐蚀防护产业大会暨第九届国际海洋与重防腐涂料及涂装技术研讨会、2026第十二届海洋材料与腐蚀防护大会暨第六届钢筋混凝土耐久性与设施服役安全大会”在山东·青岛西海岸威斯汀酒店盛大开幕！共有800多名来自国内外腐蚀防护领域及材料领域的院士、专家、业内精英人士、企事业单位领导及代表出席了会议。会议以“创新·延寿·突破·发展”为主题。

大会开幕式由大会秘书长/海洋化工研究院有限公司副总经理/正高级工程师赵乐主持。赵乐对会议召开的背景做了简要的阐述，对与会院士、领导做了隆重的介绍，对与会嘉宾表示了热烈的欢迎和诚挚的感谢。

大会主席/中国科学院海洋研究所研究员/中国工程院院士侯保荣致开幕辞。他简要回顾了会议的发展历程，并深刻阐述了举办本次大会的必要性与重要意义。他指出，海洋材料及腐蚀防护事业攸关国家核心利益与长远发展。呼吁我们不仅要提升材料性能，更要关注其全生命周期可靠性与智能化；不仅要破解传统腐蚀难题，也要应对深海、极地等极端环境挑战；不仅要追求技术卓越，也要践行绿色与可持续发展理念。他对本次大会的主办方、承办方及所有支持单位表示了衷心的感谢，对全体参会嘉宾表示了热烈的欢迎。

大会主席/海洋化工研究院有限公司总经理/正高级工程师吴连锋致欢迎辞。他表示海洋化工研究院有限公司始终坚守“向海图强、科技报国”初心，突破了防污涂料等核心技术并构建了完整的业务体系，依托国家级平台形成了自主知识产权、产品服务重点领域，有力支撑了国家重大工程和海洋经济高质量发展。他对所有支持单位、会务组表示衷心地感谢，对全体参会嘉宾表示热烈的欢迎！并郑重宣布下一届会议将由中国海洋大学主办。

大会主席/国家材料腐蚀与防护科学数据中心主任/北京科技大学教授李晓刚致欢迎辞。他代表国家材料腐蚀与防护科学数据中心，对本次大会的顺利召开表示热烈祝贺，对所有参会嘉宾表示诚挚的欢迎和衷心的感谢！他表示历届大会汇聚了全国腐蚀防护领域人才资源，搭建交流对接平台，推动产学研协同与成果转化，助力海洋腐蚀防护技术升级和产业提质增效。

中国海洋大学材料科学与工程学院院长/教授崔洪芝致辞。她表示作为下一届会议的主办方，深感荣幸，也深知责任重大。他们将传承本届会议的优秀经验，以高标准、高规格筹备下一届活动，力争在学术交流、成果展示与创新合作上再创精彩！

青岛市科技局副局长邢军在致辞中指出，腐蚀防护是关系海洋基础设施安全裕度与服役寿命的关键变量，科技局将通过“海创计划2.0”、海洋科技大市场及成果转化投资基金等举措，着力打通腐蚀防护技术从实验室走向工程场景的“中间接力”，推动更多成果在青岛真实海洋环境中验证、使用和迭代。

青岛科协党组成员/副主席刘红英在致辞中表示，科协作为“科技工作者之家”，将持续为腐蚀防护领域的学术脉络“通渠”，依托中外工程师对话平台、青年科学家大会等品牌促进跨学科交流与青年人才成长，并期待大会催生跨分会对话，让这门“沉默的学问”被更多人看见、被更多年轻人选择。

随后，大会进入主旨报告阶段。

10月24日上午，大会主会场报告环节由加拿大皇家科学院院士/加拿大工程院院士/中国科学院宁波材料技术与工程研究所研究员程玉峰和东北大学教授王福会主持并颁发证书。

中国科学院宁波材料技术与工程研究所研究员程玉峰、加拿大工程院院士/烟台大学教授栾本利、萨格勒布大学机械工程与造船学院教授Ivan Stojanović、海洋化工研究院有限公司总经理/正高级工程师吴连锋、中国海洋大学教授崔洪芝、中国船舶集团有限公司第七二五研究所研究员孙明先、钢研纳克检测技术股份有限公司教授级高工韩冰、中交四航工程研究院有限公司副总经理/正高级工程师熊建波、大连理工大学教授刘贵昌、海南大学教授陈江华、中国科学院海洋研究所研究员王鹏分别作了《管线钢抗氢脆冶金技术》、《可控核聚变面向等离子体关键材料的发展、挑战与未来》、《Advanced Infrared Drying of Industrial Coatings: Process Optimization and Evaluation of Protective Properties》、《防污涂料研究进展》、《高能束驱动的材料组织结构调控及性能提升与应用》、《深海环境钛合金应力腐蚀试验评价与机理研究》、《基于多物理场耦合的腐蚀与防护仿真技术研究及应用》、《咸淡水交汇区航运枢纽工程混凝土耐久性演化与控制》、《环境响应型海洋防污涂层》、《先进电镜技术及在工程材料中的应用》、《生物感知与选择性附着》的主旨报告。

程玉峰院士强调，从冶金源头入手，通过合金成分设计与微观结构调控，系统提升管线钢在高压氢环境中抵抗脆化的本征能力，而非仅依赖表面防护或事后评估。即是以“合金掺杂调控氢吸附行为”为科学根基，重点研究合金元素以固溶、析出相、晶界偏聚等形态存在时，如何影响氢在钢表面的吸附、解离及内部扩散，并构建“掺杂合金形态—氢吸附机制”的分类框架。技术路径上，强调电子结构调控与微观组织优化的多尺度协同设计，以兼顾抗氢脆性能与力学性能，并指出多元合金元素协同调控机制及动态演化规律是亟待突破的关键挑战。工程维度上，主张抗氢脆材料设计还需综合考量资源可用性、经济成本、环境影响及与现有冶金工艺的兼容性，追求性能提升与工业可制造性的平衡。

栾本利院士表示，可控核聚变能被视为人类的“终极能源”，但其长期稳定运行面临巨大挑战，其中面向等离子体材料（PFMs, plasma facing materials）在极端环境下的可靠服役是核心问题之一。其报告梳理PFMs发展历程，从热负荷、抗辐照及氢同位素滞留等方面阐述选材依据核发展需求。围绕材料的性能优势与服役局限，分析热负荷、粒子轰击和中子辐照等对材料组织结构和理化性能的影响规律与机制；讨论表面损伤对部件寿命的影响及其带来的维修需求；探讨材料表面损伤修复方法、适用条件与评价标准；展望材料优化与损伤修复在支撑核聚变发展中的应用前景。

Ivan Stojanović教授表示，金属腐蚀给各种结构的经济成本、安全以及耐久性带来了重大挑战。有机涂层是应用最广泛的金属防护技术，相关研究持续开展，旨在获得更优异的防腐性能和更长的使用寿命。与此同时，工业界对更高效固化方法的需求日益增长，且这些方法不应负面影响涂层性能。红外干燥便是其中一种方法，它能够缩短固化时间并提高生产效率。本研究对红外干燥与传统大气干燥进行了对比评价。在碳钢试样上涂覆了由环氧底漆、环氧中间漆和聚氨酯面漆组成的三层涂层体系。涂层分别采用催化式红外辐射器或标准大气条件进行固化。对其物理、机械和电化学性能进行了全面比较。采用盐雾试验、拉拔附着力测试、硬度测量、电化学阻抗谱（EIS）和开路电位（OCP）监测对涂层的防腐性能进行表征。此外，利用扫描电子显微镜（SEM）结合能谱分析（EDX）对微观结构和化学成分进行详细分析，并通过耐磨和耐冲蚀试验评价涂层的机械抗力。结果表明，与常规固化涂层相比，红外技术在显著缩短干燥时间的同时，保持了同等的防护性。

吴连锋正高级工程师报告系统介绍了高端船舶防污涂层领域的最新研究成果。面对全球航运业节能减排的迫切压力，传统有毒及低毒防污涂层已无法满足需求。基于仿生学原理研发的第三代有机硅减阻防污涂层，凭借超低表面能、黏弹特性和微纳复合结构，不仅能有效抑制海洋生物附着，更能降低航行摩擦阻力5%-10%，具有显著民用经济效益。他们团队攻克了有机硅涂层机械强度不足、界面附着力差等核心技术瓶颈，通过模拟海豚柔性表皮、荷叶微纳结构和鱼类黏液分泌机制，实现了减阻与防污性能的协同提升。实海挂板测试显示，该涂层在三年内表面无任何生物污损，性能优于传统产品。目前，该技术已成功应用于30万吨级超大型油轮、万吨级货船、船舶螺旋桨及核电站冷却系统等多个场景，展现出卓越的施工适应性与长效稳定性。报告最后展望，未来涂层技术将向防污机理协同化、功能集成化和全生命周期绿色化方向发展，为海洋装备提供全面防护。

崔洪芝教授指出，面向海洋平台、海洋风电、疏浚船舶、国防军事及极地开发等国家战略工程领域，重大装备面临载荷冲击、温度剧变与腐蚀磨损的协同损伤，服役安全与寿命保障成为制约工程应用的核心瓶颈。其报告围绕团队近几年创新多模式激光熔/喷、激光/等离子复合技术，适应多材料熔覆增材制造，又满足现场大面积高效率高质量修复等开发，研究多尺度组织结构演化与腐蚀磨损、高强高韧等性能共控机理等探索， 从材料设计、装备开发到工程应用3个方面进行系统介绍。

孙明先研究员表示，深海资源开发与国防建设对船用钛合金需求重大，钛合金是深海装备主结构唯一可选材料，但应力腐蚀（SCC）是服役安全的关键瓶颈。其报告从试验技术、失效机理、影响因素和防护策略四方面展开：七二五所建立深海自然与模拟环境试验体系，自研原位装置覆盖南海、西太平洋和印度洋，建成我国首个材料深海腐蚀数据库，并主编模拟深海腐蚀试验国际标准；机理上，深海高压加速钝化膜失稳，SCC萌生扩展中阳极溶解与氢脆并存，微观组织和残余应力显著影响敏感性，α/β界面氢化物析出加剧脆断。他建议重点发展深海原位复杂应力腐蚀表征与监控、深海SCC数据库及数智化评估模型，以解决材料体系不完整、评价标准缺乏等问题。

韩冰教授级高工表示，针对传统管路腐蚀防护研究与评估依赖实验测试与经验公式，存在周期长、成本高、难以量化的局限，在海水管系综合应用试验平台实海试验数据积累和管道阴极保护设计、检测、施工应用的研究基础上，他们综合运用 Ansys Fluent、Comsol Multiphysics、Beasy 等软件平台，开展流场、粒子场、电化学场及阴极保护场等多物理场耦合腐蚀仿真研究与应用，建立了典型装备腐蚀预测与防护评估方法，为工程选材、防护设计及寿命评估提供技术支撑，可实现装备全寿命周期安全管控。

熊建波正高级工程师报告以“咸淡水区域运河枢纽大体积混凝土结构耐久性设计及质量控制”为主题，围绕平陆运河青年枢纽工程，阐述咸淡水侵蚀环境下大体积混凝土的耐久性设计方法、质量控制难点及应对措施，目标是实现130年设计使用年限。针对海水上溯导致的氯离子侵蚀，基于菲克第二定律确定130年耐久性设计参数，包括100mm保护层厚度、表面氯离子浓度及氯离子扩散系数等控制指标。针对抗侵蚀与抗裂配合比设计、严酷环境控温、复杂结构控裂及大体积混凝土质量均匀性控制等难题，采用中热水泥—粉煤灰—矿渣粉双掺体系并严控胶凝材料用量，协同提升抗氯离子渗透与抗裂性能；施工中集成全过程精准温控和智能养护系统，抑制温度裂缝。通过耐久性设计、配合比优化、温控与养护措施，工程实现了高侵蚀环境下大体积混凝土的长效耐久与裂缝控制，为类似咸淡水环境重大工程提供可借鉴的技术路径与实践经验。

刘贵昌教授报告强调，自更新涂层技术是构建动态防污表面的重要途径，其核心在于通过聚合物的水解/降解驱动表面持续更新，并同步释放防污剂。然而，现有自更新涂层技术仍面临显著挑战：自抛光涂层高度依赖水流剪切力，静态防污能力不足；可降解涂层水解速率相对固定，易导致低污损期涂层过快损耗，缩短服役寿命。针对上述瓶颈，其团队成功开发了两种多重响应更新涂层体系。第一种为分子内协同型，将pH/温度敏感亚胺键与光敏硫醚基团邻位集成于含硫芳香席夫碱结构中，通过光触发硫醚氧化促进邻位亚胺键水解，赋予涂层光/pH/温度三重响应更新能力。第二种为互穿网络强韧型，由冰片酯两性离子前驱体改性的有机硅与含硫芳香席夫碱改性的聚氨酯互穿构筑而成。利用有机硅自生成两亲防污界面、聚氨酯多重响应防污以及互穿网络强韧化，实现静态防污性能与力学耐久性的协同提升。经400天实海静态及系列强化耐久性试验验证，该涂层的服役性能优于传统商业自抛光涂层。本研究为开发新一代智能更新防污涂层提供了新思路与材料基础。

陈江华教授表示，单个纳米尺度原子团簇颗粒和器件的有序结构测量问题，是材料、冶金、生物等多学科普遍面临的世界难题。例如，铝合金中的强化相种类多而结构未知，这些强化相颗粒尺寸在单个纳米量级，其结构无法用X射线、中子、电子衍射等传统方法测量。电子显微学中最新的2D和3D原子成像技术及原子分辨率的元素成像技术为较彻底解决此类问题提供了可能，丰富了物质3D空间结构测量的方法和手段。此外，外场作用下材料中非平衡态相变的动态结构演变的跟踪测量技术，也是国际学术前沿难点问题。电镜原位观测技术的发展为解决动态相变规律问题，改进材料制备技术和理解材料损伤机理提供了提供了可能和新的研究手段。其报告分享若干电子显微学尖端成像技术及应用案例。

王鹏研究员表示，附着是污损生物生存、繁衍的重要方式，生物附着导致海洋工程生物污损问题。无毒防污技术开发是未来发展趋势。表面性质调控是途径之一，机制认知是技术开发的基础。其报告重点介绍了污损生物对表面的选择性附着机制研究、从生物行为学层面解析了生物对表面的选择附着机制、建立微结构与生物附着关联模型并实现对表面性能预测、仿生超滑防污材料设计与机制研究这几个方面。

10月24日下午，大会主会场报告环节由海洋化工研究院有限公司教授级高工桂泰江、中国船舶集团有限公司第七二五研究所研究员王洪仁、中国科学院海洋研究所研究员段继周、中国船舶集团有限公司第七二五研究所研究员许立坤、上海市腐蚀科学技术学会秘书长季冬强主持并颁发证书。

东北大学教授王昭东、中国科学院海洋研究所特聘研究员/NACE International前主席Donald Terry Greenfield、鞍钢集团钢铁研究院副院长/教授级高工赵坦、上海航天化工应用研究所研究员朱小飞、中化鲁西工程有限公司总经理姜吉涛、哈尔滨工业大学教授张晓东、北京科技大学教授刘智勇、威海市环翠区人民政府副区长王许、中交天津港湾工程研究院有限公司总工程师张文锋、中国科学院宁波材料技术与工程研究所研究员毛飞雄、东北大学教授李祥宇、上海交通大学教授刘清风、中国特种飞行器研究所高工慕仙莲、武汉工程大学教授郑小涛、山东冠洲股份有限公司品牌总监丁建平、苏州沃时数字科技有限公司CEO曾琢、湖南纳昇电子科技有限公司总经理/CTO童思超、扬州光迈五金工具材料有限公司董事长杨军分别作了《海洋装备用高强韧特厚钢板关键技术开发与应用》、《Digital & Intelligent Corrosion Management as Global Infrastructure Strategy——The high-level potential of the GLOBICS initiative for the green, low-carbon and high-quality development of the petroleum and petrochemical industry》、《极端海洋环境装备用钢的开发及应用》、《固体火箭发动机表面防护技术研究进展》、《化工装置腐蚀完整性管理及应用》、《热喷涂陶瓷涂层的纳米化构筑与高温腐蚀性能研究》、《海工结构腐蚀断裂在线诊断评价技术研究》、《威海远遥浅海科技湾区及国家海洋综合试验场（威海）规划建设情况》、《沿海滩涂新型结构光伏支架腐蚀控制体系构建》、《海洋材料耦合损伤机理与实海原位试验》、《新一代海洋防污涂层的功能设计》、《基于多离子传输的滨海钢筋混凝土耐久性劣化机理与防护方法研究》、《面向海洋装备协同散热防腐一体化涂层研制与工程应用研究》、《高温液态金属环境下316不锈钢承压构件的化-力学失效机制》、《UTG玻璃——一种硅烷偶联成膜的自清洁涂层》、《AI机器人化学家赋能化学工艺开发——AI自动化实验平台加速海洋重防腐涂料配方与工艺研发》、《多功能液膜腐蚀模拟系统——“温-湿-光-力-电”多场耦合腐蚀研究平台》、《喷涂改滚涂：防腐施工的合规革命与技术升级》的主旨报告。

王昭东教授从高强韧特厚钢板科学问题、超高强特厚板韧化机理、特厚钢板心部变形渗透机制、特厚钢板淬火深层传热强化、工程化验证与取得成果、科学认识与展望六个方面进行阐述。他表示，高性能钢板（尤其特厚钢板）：主要用于海洋装备核心承载结构的制造，决定海洋装备性能、安全与寿命的核心基础。值得进一步研究的科学问题：特厚规格下相变动力学的尺度效应及其定量描述；温度梯度—流变应力—变形渗透之间的临界关系；特厚钢板周期性淬火热边界与厚向深层传热的时间尺度耦合；全厚度组织演变与强韧性之间的定量关联。

Donald Terry Greenfield研究员报告表示，腐蚀每年损失约2.5万亿美元，占全球GDP约3.4%，其中15%–35%可避免。在石油石化行业，避免失效兼具安全、经济和环境效益。其报告将腐蚀重新定位为可持续发展和数字化转型机遇，驱动力包括低成本传感、物联网、人工智能和数字孪生趋于成熟，绿色低碳要求，以及发达经济体资产老化、新兴经济体资产快速扩张。其报告介绍中国科学院海洋研究所牵头、响应联合国教科文组织“科学促进可持续发展国际十年（2024–2033）”的GLOBICS。其五大支柱为资产耐久性、政策科学支撑、普惠获取、前沿研发和开放知识；数字核心包括智能传感、人工智能预测性维护（从按日历转向按状态）、智能涂层与材料、带数字孪生的开放数据平台。全球腐蚀数据公地可形成“更好数据—更好模型—更好决策—更长寿命资产”的飞轮。他指出，腐蚀控制也是气候行动：防止泄漏和甲烷排放、避免过早更换的隐含碳、保障氢能、CCUS和海上可再生能源完整性。报告覆盖从含硫工况、CO₂腐蚀到管道完整性和保温层下腐蚀等议题，最后介绍普惠获取、合作架构、路线图，并邀请业界提供试点场地、匿名数据和专家。

赵坦教授级高工（郭呈宇高工代讲）从研究背景与意义、深海装备用吉帕级钢、极端海洋环境用耐蚀钢、低温服役环境用高强钢、重大工程应用这五个方面进行阐述。他表示，海洋装备90%以上采用钢铁作为主要结构材料，高端海洋装备用钢是保障国家安全、建设海洋强国、实现产业引领的压舱石。

朱小飞研究员阐述了固体火箭发动机表面防护技术研究进展，包括固体火箭发动机基础知识介绍，目前常用的表面防护技术及难点问题，包括防腐涂层，防隔热涂层，复合材料在内的典型防护材料体系及特点，围绕未来固体火箭发动机发展所需的材料技术发展方向与展望。

姜吉涛总经理（团队成员代讲）报告围绕化工装置腐蚀完整性管理，结合行业现状、政策与实践，指出腐蚀是设备失效、非计划停工和安全事故的重要诱因，局部腐蚀突出，带来安全风险与经济损失。伴随法规与老旧装置改造政策落地，行业需转向主动预防和全生命周期风险管控。腐蚀完整性管理以风险导向、全生命周期、数据驱动、持续改进为核心，构建管理、技术、数据三层架构，按体系梳理、风险评估、方案落地、动态优化闭环实施。中化鲁西工程提供标准建设、隐患排查、多手段监检测、数字化平台等成套服务，融合专利技术、RBI和AI在线监测；结合项目实践，通过腐蚀回路划分、损伤机理识别、部件级风险分析和多维无损检测，提出多维防控措施。报告展示全链条服务能力，提出腐蚀管控前置，化解老旧装置隐患，保障安稳长满优运行，助力行业本质安全提升。

张晓东教授其报告主要围绕通过纳米结构调控解决高端装备在极端服役环境下的表面防护难题。利用热喷涂纳米化构筑技术，通过微观组织结构的精准设计与调控，突破传统涂层性能瓶颈，显著提升陶瓷涂层在高温、腐蚀等极端环境下的综合防护能力，以满足国家重大战略装备对长寿命、高可靠性的迫切需求。

刘智勇教授报告指出腐蚀断裂（简写EAC，主要包括应力腐蚀、腐蚀疲劳和氢脆等）是海洋工程与舰船领域主承载结构长期服役安全面临的严重威胁。由于其机理复杂、影响因素众多，迄今仍难以对其有效监测与防控，缺乏在线定量评价技术。他的研究面向上述关键需求与技术空白，系统提出了金属材料EAC的非稳态电化学理论，在此基础上建立了EAC敏感性在线电化学快速测试方法、全寿命电化学快速预测方法和在线监测技术与装备，能够通过在线电化学极化曲线测试快速评测EAC敏感性、裂纹寿命预测和发展状态动态评测。相较于传统实验室方法，本研究所创技术测试效率可提高100倍以上、测试精度与传统方法偏差小于20%，裂纹监测识别精度达到20μm以上，为解决高强度海工钢结构在实际服役环境中EAC在线高效评测与诊断技术难题提供了多方面支撑，具有重要的理论意义和工程应用价值。

王许副区长简述了威海远遥浅海科技湾区及国家海洋综合试验场（威海）规划建设情况，其报告指出，远遥浅海科技湾区依托国内首个部省共建国家海洋综合试验场（威海），按“海上、岛上、岸上”一体布局，统筹90平方公里海上试验区、270亩岛基配套区和近1200亩岸基保障区，构建“试验有场地、研发有平台、转化有载体、产业有空间”产业生态。已入驻企业44家，落地高能级平台7个、市级以上创新平台14个，引育国家级人才14名、省级人才项目9个；海洋科技馆运营，褚岛获批全省首个公共服务用岛；试验场入选海洋强省重点项目库、列入省市“十五五”规划，湾区入选省级数字经济园区和场景创新引领区，场景实验室入选首批省级清单。

张文锋总工程师报告指出沿海滩涂新型结构（张弦结构、柔性索结构）光伏支架长期服役于高盐、高湿、强紫外线以及干湿交替等因素耦合作用的严苛工况下，腐蚀风险突出，亟需构建科学的腐蚀控制体系，以保障光伏支架安全耐久服役。基于典型海域环境要素与支架结构特征分析，将支架腐蚀区带划分为大气区、浪溅区、水位变动区、水下区、滩涂区和泥下区六个区带，并明确了各区带的环境类型。通过系统性分析并结合现行标准规范，面向钢质螺旋桩、支架主体结构及柔性索的构造特点，分别提出适配性腐蚀控制方案；同时，针对栓接节点、焊缝、缝隙及异种金属结合处等腐蚀敏感部位制定专项防腐措施；最终，构建了适用于沿海滩涂服役环境的新型结构光伏支架腐蚀控制体系，形成了覆盖典型构件（部位）类型、不同腐蚀区带与对应环境类型的全链条防腐策略体系。在此基础上，以张弦结构及柔性索结构的具体案例为研究对象，结合现行标准规范，提出典型腐蚀控制方案，可供同类工程参考。

毛飞雄研究员报告从海洋材料耦合损伤机理、实海原位腐蚀试验数据、数据驱动防护材料开发这三个方面进行阐述。他指出，海洋是非常严酷的腐蚀环境，高温、高湿、高盐雾、强辐照、高压、低温、覆冰、生物等使腐蚀等级达到最严酷的CX级，同时力学载荷作用更会加大加速腐蚀损伤过程，使其面临力学-电化学-生物耦合损伤失效，科学防腐迫在眉睫。

李祥宇教授表示海洋生物污损是海工装备材料面临的世纪性难题，开发无毒高效的防污涂层事关能源、环境、国防等国家重大需求，但是传统防污涂层仍存在毒性高、防污期效短、功能单一等难题。受到天然生物被膜的自调节解体过程的启发，他提出分层次削弱生物被膜黏附性与结构连续性的防污新思路，建立系列具有污损阻黏与瓦解功能的长效防污涂层体系，发展反常规浸润界面的设计方法，诱发生物被膜分解和微生物杀灭的逐步、高效防污过程，为开新一代抗生物污损涂层开发提供了重要参考。

刘清风教授报告指出氯离子等有害介质的入侵对滨海钢筋混凝土结构耐久性构成严重威胁。为深入理解并准确预测钢筋混凝土结构材料内部的耐久性劣化过程，其系列研究从严格微观电化学定律出发，在细微观尺度下建立多离子传输多相数值表征方法，揭示多离子传输与单一离子传输在对混凝土长期性能预测时的差异，探明异种离子间相互作用、混凝土不同尺度下的各向异性、界面过渡区、离子吸附结合效应等因素的影响规律。同时，充分考虑钢筋混凝土结构实际服役环境的复杂性，阐明碳化、冻融、荷载、干湿交替、硫酸盐结晶、碱骨料损伤、溶蚀作用等多种耐久性病害劣化过程与氯盐侵蚀的共同作用机制。在此基础上进一步提出有针对性的钢筋混凝土电化学修复防护方法，并实现从劣化到修复的全过程预测与可视化，为交通基础设施建设运维提供理论与技术支撑。

慕仙莲高工（团队成员代讲）其报告聚焦海洋装备易受热-腐蚀耦合作用发生失效，传统单功能涂层难以兼顾散热与防腐需求，系统梳理了散热防腐一体化涂层的研究现状，阐释了涂层热传递与腐蚀防护协同机理，重点分析了石墨烯涂料在填料分散、改性与复配、网络设计的研究进展。同时，其报告介绍一种新型氧化石墨烯改性阴极环氧电泳漆，通过石墨烯掺杂改性，有效提升电泳漆耐盐雾、导热效率、涂层附着力与储存稳定性，实现低VOC排放与环保特性。依托现有涂料通用生产设备即可量产，无需大规模专用设备投入，上游环氧树脂、氧化石墨烯、改性剂及其他助剂等原料供应链成熟，可以通过自建产线实现落地。具有极高的学术性和工程应用价值，可推广至海上风电、石油开采、雷达探测、舰船主体结构等防腐涂装领域。

郑小涛教授（团队成员代讲）报告表示其团队针对第四代核电堆堆芯构件长周期安全运行的难题，系统测试了堆芯构件材料316不锈钢在高温液态铅铋和液态钠环境下的静态腐蚀、腐蚀-蠕变和腐蚀-蠕变-疲劳行为，揭示了高温液态金属腐蚀与应力的交互机制，提出了相应的腐蚀预测模型，并基于机器学习构建了高温液态金属环境下316不锈钢的蠕变及蠕变-疲劳寿命预测方法。

丁建平品牌总监系统介绍了冠洲清水自清洁涂层。他表示，自清洁涂层是涂料行业多年重点方向，已有二氧化钛催化、疏水疏油荷叶效应等多种理论及产品并实现一定产业化，但仍有不足。观察发现，户外涂层都会吸附灰尘等污染物；多数漆膜疏水，雨水滚落易形成特定汇集路径，路径上污染物沉积更多，导致建筑表面出现颜色不均污斑，降低美观。冠洲利用硅烷偶联剂偶联成膜并复配其他材料，开发出亲水型自清洁涂层：亲水效应可较均匀润湿雨水，避免雨水汇集；润湿过程也能松脱并冲洗涂层表面吸附的污染物。

曾琢CEO其报告旨在展示沃时科技如何通过全栈AI与自动化技术，为化工新材料行业提供一套高效、精准、可放大的智能化研发解决方案，从而推动海洋重防腐涂料等高端材料研发的数字化转型。其核心在于利用“AI算法+自动化机器人”构建闭环研发体系，解决传统海洋重防腐涂料研发中周期长、成本高、数据孤岛及工艺放大难的问题。

童思超总经理表示大气腐蚀损失约占GDP 3%～4%，本质为薄液膜下电化学过程，受液膜厚度、组分及温湿度、光照、应力等耦合影响。现有手段难原位控膜、精准复现多场，室内与实曝相关性差。其报告提出雾化与控温循环水结合，基于“温度—湿度—测厚”闭环原位构建30～800 μm薄液膜；集成太阳光、365/520/980 nm激光、静/动态应力和电化学、O₂/pH监测，实现“温-湿-光-力-电”多场耦合同步表征，并讨论应用前景。

杨军董事长表示在2026年环保与劳动法规趋严的双重压力下，传统防腐喷涂面临极高的违法风险。光迈推出的“喷涂改滚涂”方案，以技术升级替代高危作业。“喷涂改滚涂”并非降级退让，而是防腐行业在合规趋严与降本增效双驱动下的必然进化方向。

10月24日下午七点，主会场会议圆满落下帷幕。各位院士、专家的发言及报告精彩纷呈，现场交流互动热烈，并围绕各科研领域的新成果、新技术展开了全面分析、分享与深入探讨。

10月25日全天，大会继续进行，会议由“海洋材料腐蚀行为及机理、海洋耐蚀新材料及新技术、电化学保护与应用、微生物腐蚀与生物污损、涂层与表面处理技术、海洋工程装备及高技术船舶腐蚀防护、核电设施腐蚀防护、航空航天装备腐蚀防护、先进轨道交通腐蚀防护、桥梁设施腐蚀与防护、油气及新能源装备腐蚀与防护、腐蚀监检测与评价技术、自然环境（大气/水/土壤）腐蚀、电力设备腐蚀与防护技术、耐蚀钢专题、海洋工程结构设施腐蚀与防护、第九届国际海洋与重防腐涂料及涂装技术研讨会、第六届钢筋混凝土耐久性与设施服役安全大会”十八大议题的八个平行分会场构成。国内腐蚀防护领域及材料领域专家就各分会场议题方面的应用现状、研究进展、改进措施、技术创新、成果突破、产业发展等等进行了全面地报告。

会议期间，40多家材料与海洋腐蚀防护领域的企事业单位集中展示了领域内先进产品、技术和仪器设备等；参会嘉宾与展商围绕腐蚀与防护新产品、新技术及发展趋势等开展了深入洽谈交流。

总体而言，本届会议非常圆满成功！在此，谨向全体参会嘉宾的鼎力支持、会务人员的辛勤付出，以及所有支持单位和参与单位的信任与配合，致以衷心的感谢！

本届会议延续了高规格、大规模的特点：800余人参会，3位国内外院士出席， 350余个学术报告，以18大议题为核心设置1个主会场和8个平行分会场。报告质量高、内容充实，获得众多业界人士的一致好评！让我们共同期待下一届大会——2027国际海洋腐蚀防护产业大会、第十三届海洋材料与腐蚀防护大会盛大启幕！

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