渣油加氢装置的腐蚀风险分析
2015-03-09 17:23:01
作者:李贵军 刘小辉来源:=$docheckrep[1]?ReplaceBefrom($ecms_gr[befrom]):$ecms_gr[befrom]?>
摘要:对某渣油加氢装置的腐蚀状况进行了描述,根据装置的流程特点、操作条件和设备选材和结构,对装置的腐蚀类型和腐蚀原因、腐蚀风险进行了分析,提出了工艺防腐、材料升级和结构改进等方面的改进措施。
关键词:压力容器,管道腐蚀,风险分析,渣油加氢装置,材料
世界石油资源的重质化、劣质化日益加剧,以及清洁轻质油品需求的日益增加,使石油中最重的组分--渣油的轻质化转化成为提升炼油厂的整体经济效益的重要途径。将渣油进行加氢处理,脱除原料油中的硫、氮等杂质,为催化裂化装置提供原料,增产高附加值产品,既能实现资源的高效利用,又能满足日益严格的环保要求,成为目前炼油厂渣油加工的优先选择。
1.装置基本情况
某石化公司渣油加氢装置于1999年建成投产,加工能力200 ×104t/a,加工原料为中东减压渣油,并配有一定量减压蜡油。装置分为反应部分、分馏部分和脱硫部分,反应部分为两个系列,每个系列有5台加氢反应器和1台反应加热炉,炉前混氢,采用热高分流程;分馏部分为包括两塔一炉(产品分馏塔、柴油汽提塔和分馏进料加热炉),热低分油经分馏进料加热炉加热后进分馏塔,冷低分油经反应进料加热炉对流段加热后进入分馏塔,分馏塔采用水蒸汽汽提;脱硫部分包括分馏塔顶干气脱硫、低分气脱硫和氢提浓释放气脱硫设施,采用MDEA溶液脱除硫化氢,富胺液出装置集中再生。
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