詹志新*，胡伟平*，张淼⁺，孟庆春*，史斯佃^#

^*（北京航空航天大学，北京 100191）  ⁺（中国空间技术研究院，北京 100094)

^#（中国直升机设计研究所，景德镇 333001)

　　摘要：对航空常用铝合金不同轴向平均应力下拉扭比例加载疲劳失效典型断口进行了宏观及微观分析。通过对典型断口的宏观分析，得到比例加载下多轴疲劳裂纹萌生与扩展的平面和方向；通过对典型断口的微观分析，得到疲劳源区、扩展区及瞬断区的微观特征。宏观分析的结果表明，拉扭比例加载下，最大剪应力幅和法向平均应力对裂纹萌生和扩展的方向有一定的影响，疲劳裂纹的萌生和扩展平面均接近最大剪应力幅值所在的平面，随着平均应力值的增大，较多的裂纹倾向于在有着较大法向平均应力的最大剪应力幅平面内萌生和扩展，并且偏离最大剪应力幅平面的角度值在增加。微观分析的结果表明，随着轴向平均应力值的增加，疲劳源区裂纹源数目增加，台阶特征也变得不明显，扩展区的疲劳条带特征越来越不明显，瞬断区的等轴韧窝越来越多。

 

　　关键词：多轴疲劳，轴向平均应力，铝合金

 

　　联系方式

 

　　詹志新：zzxupc@163.com

责任编辑：赵泽南

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