由邯郸钢铁集团有限责任公司承担的河北省科技支撑项目“大型油船货油舱用耐腐蚀船板的研发”日前取得重大进展：油船货油舱用耐腐蚀船板HDH36NS的首轮工业试制在邯钢三炼钢厂和中板厂顺利完成。经检验，船板的力学性能完全满足中国船级社（CCS）《材料与焊接规范》的要求。这将进一步加快邯钢产品升级、提质增效的步伐。

       在石油储运过程中，高硫、高酸的原油很容易对船舶货油舱造成严重的腐蚀，安全隐患大，因此，国际海事组织（IMO）对船舶货油舱涂层标准有很高的要求，而采用耐腐蚀船板就是一种涂层防腐替代方案，这种船板耐腐蚀性能好，无需依靠涂层进行保护。为避免国外钢铁企业在耐腐蚀船板领域形成市场垄断，国内部分钢铁企业积极开展了相关的研制工作。据悉，下一步，邯钢将委托项目合作单位钢铁研究总院按照IMO《油船货油舱用耐蚀钢性能标准》的要求，进行船舶上甲板和内底板用钢的耐蚀性检验。
 
       据介绍，邯钢生产的船用钢板凭着过硬的质量颇受市场青睐，多个钢级的船板钢通过了CCS、美国船级社（ABS）、德国劳氏船级社（GL）等九大船级社的认证。2012年，邯钢累计向中国船舶重工集团公司、中国熔盛重工集团控股有限公司等造船企业销售船板14万吨左右。
 

责任编辑：李凌

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