Q-Lab公司作为行业的领导者，多年来一直坚持不懈地致力于光老化及耐候性的技术推广工作。继2006、2007、2009和2011年举办国际汽车耐候老化技术研讨会， “2013国际汽车耐候老化技术研讨会”于今年9月12日， 在上海齐鲁万怡大酒店成功举行，此次会议有近100家单位，150多位嘉宾与会，是汽车行业的一次盛大而成功的技术交流会。
 

Q-Lab 2013上海国际汽车耐候老化技术研讨会成功召开
 

　　本次会议共有10位专家做了精彩的演讲，其中Q-Lab副总裁Ron Roberts先生和前巴斯夫专家John Boisseau先生分别介绍了最新发布的ASTM D7869的技术背景和详细内容；Q-Lab的技术经理孙杏蕾女士介绍了汽车老化国家标准的技术背景和应用。其它议题还包括：比亚迪汽车工程院的零部件试验部汪浩主任的如何真实反映汽车使用中腐蚀老化问题探讨；重庆59所自然环境试验中心田月娥研究员的车辆涂层海洋环境腐蚀的快速评估；SGS汽车部辛羽的几种光老化测试方法及典型汽车零部件综合老化测试结果分析；清华大学杨睿教授的聚烯烃复合材料的老化行为和机理研究；BYK仪器部沈恺经理的分光色彩精灵用于耐候性试验试后颜色变化的监测；金发科技技术研发高级经理杨波的车用聚丙烯材料老化的影响因素及解决方案；北京天罡商业发展经理刘罡的汽车用塑料材料的防老化技术发展。这些来自主机厂、测试机构、高校和材料供应商的嘉宾分别结合各自的工作领域和研究成果， 从老化问题的提出、发现、研究和解决方面，对材料耐候老化问题多角度地进行了深入的探讨，吸引了众多与会者的极大兴趣和参与。

 

　　本次会议受到了参会者的一致好评，如来自上海日之升新技术发展有限公司的娄先生在反馈中所述：“这是一次成功的会议，在行业内的资讯都很前沿，机理和实用性探讨都受益匪浅。”

 

如何真实反映汽车使用中腐蚀老化问题探讨
 

比亚迪汽车工程院的零部件试验部汪浩主任

　　用户对汽车的质量要求越来越高， 如何在QC阶段真实地反映产品在实际使用中出现的各种腐蚀老化问题对于主机厂和零部件供应商来说至关重要。汪浩主任主要针对汽车材料及零部件试验的差异，从试验样品的选取及检测方法的选用等方面，探讨腐蚀老化测试中应注意的事项。

 

汽车加速老化测试历程
 

Q-Lab副总裁Ron Roberts先生

　　从20世纪后半叶到21世纪，汽车加速老化测试经历了里程碑式的转变。在20世纪六七十年代，每个汽车主机厂开发各自的老化测试方法。到了八十年代末期 ,随着SAE J1960的开发，汽车室外耐候测试经历了重大变革。这是第一个被广泛认可的针对汽车外部件的老化测试标准。但是它的问题是与自然老化的相关性不佳，而且有指定硬件，使得革新乏力。SAE J2527是第一个基于性能的汽车老化测试标准，对硬件问题作了改进。但是它保留了最初的测试循环，所以与户外的相关性问题依然存在。Ron Roberts回顾ASTM D7869这个全新的测试方法在汽车行业的诞生之路。可以相当自信地说，新的测试方法给汽车主机厂提供了前所未有的能精确测试有涂层的外部件的工具。

 

最新发布的ASTM D7869的技术背景，“针对交通工具用涂料的氙灯老化测试标准的运用”
 

前巴斯夫专家John Boisseau先生

　　最近发布的ASTM D7869是迄今为止开发最彻底的老化测试方法。它为汽车主机厂提供的测试方法在物理性能变化（如颜色变化、开裂、分层）和光氧化方面展示出与户外自然老化极好的相关性。在这个基于性能的标准开发过程中达到巅峰的，长达十年的试验和研究将被做彻底分析，对试验循环中的每个步骤中复杂的基本理论也会做出检验和说明。
 

汽车老化国家标准的技术背景和应用
 

Q-Lab的技术经理孙杏蕾女士

　　《汽车非金属部件及材料氙灯加速老化试验方法》和《汽车非金属部件及材料紫外加速老化试验方法》两个国家标准已获通过。孙杏蕾女士介绍了如何执行这两个标准，并结合在标准制定过程中积累的试验经验，为汽车相关企业建立汽车零部件及材料耐候老化体系提供相关建议。

 

车辆涂层海洋环境腐蚀的快速评估
 

重庆59所自然环境试验中心田月娥研究员

　　对车辆涂层开展了海洋环境腐蚀试验，同时进行了模拟海洋环境的实验室加速腐蚀试验，通过两种试验结果的对比研究，得出了车辆涂层海洋环境腐蚀试验与实验室内模拟海洋环境试验的相关性，探讨了用实验室短期试验方法，快速评估户外长期暴晒试验结果的技术途径。

 

几种光老化测试方法及典型汽车零部件综合老化测试结果分析
 

SGS汽车部辛羽

　　SGS汽车部辛羽综合介绍了碳弧、氙灯、卤素灯、荧光紫外灯4种人工加速老化方法及4种方法在整车厂的应用。对几种零部件包括原材料、涂层件、内饰零部件、外饰零部件光老化前后，外观、功能比对结果分析总结，讨论了对零部件进行包括光照实验在内的环境及功能实验。

 

分光色彩精灵用于耐候性试验试后颜色变化的监测
 

BYK仪器部沈恺经理

　　对产品经耐候性测试后表面外观的变化，以及BYK公司就这些变化提供的测量解决方案及相关监测仪器做了介绍。
 

清华大学杨睿副教授

　　聚烯烃复合材料的广泛应用使得它的老化降解和寿命研究受到关注。杨睿副教授介绍了其研究的聚乙烯复合材料和聚丙烯纳米复合材料的自然天候老化过程，从化学结构、形貌、力学性能等多个角度进行了表征，从而揭示其老化机理以及宏观性能和微观结构的对应关系。研究结果对于指导材料制备和应用均具有重要意义。

 

车用聚丙烯材料老化的影响因素及解决方案
 

金发科技技术研发高级经理杨波

　　随着对整车长期使用要求越来越高以及改性聚丙烯材料占车用塑料比重的提升，车用聚丙烯材料的老化性能研究也显得更为重要。杨经理介绍了影响车用聚丙烯材料老化的几种主要因素，并针对这些影响因素提出一些解决方案，为改性聚丙烯材料进一步在汽车材料老化性能问题上的应用提供了更多的解决思路。
 

汽车用塑料材料的防老化技术发展
 

北京天罡商业发展经理刘罡

　　聚烯烃及各类工程塑料材料的抗紫外防老化技术已经取得了长足进展，多种高性能环保型光稳定剂得到了广泛应用，特别是新型低析出高效型受阻胺类光稳定剂，以及新一代三嗪类紫外线吸收剂，为多种高性能材料在汽车中的使用创造了可能。刘经理主要介绍了这两类产品如何帮助汽车企业以较低的成本获得耐候性能更加卓越的高分子材料，并满足越来越苛刻的环境友好要求。

责任编辑：郭静