汽车防腐工艺研究
2013-09-05 11:23:26
作者:王春明来源:=$docheckrep[1]?ReplaceBefrom($ecms_gr[befrom]):$ecms_gr[befrom]?>
现今,汽车车身的主要构件仍以金属材料为主,不可避免存在着各式各样的腐蚀问题。
应用新的防腐蚀技术,不仅可提高汽车的外观质量,改善汽车的外观性能,更重要的是还可提高汽车的内在质量,延长汽的使用寿命,提高汽车档次。
国内汽车企业通用的防腐工艺是,分别对底盘车架及车身进行防腐处理,再将两者装配成整车。其中,车架焊好后需进行酸洗、水洗、脱脂、磷化等处理,再喷涂汽车底盘防锈漆。车身一般采用两种防腐工艺:一种是直接购买已涂好漆的钢管,组焊成车身并与底盘拼焊成整车,经手工除油并喷涂底漆、中涂、面漆;另一种是购买钢管原材料组焊成车身,经喷淋或浸渍式前处理完成脱脂、磷化,再手工喷涂底漆、中涂和面漆。
本文从分析汽车腐蚀的影响因素及特点入手,通过对车身各部位腐蚀特点的分析,从车身选材,涂料选择及生产维修和日常使用中的汽车防腐工艺考虑,并以此为基础,跟踪国内外最新防腐技术的发展及运用,分析了适合我国现阶段汽车工业的防腐技术。
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责任编辑:郭静
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