2012年对第一台国产日产万吨淡水的低温多效海水淡化装置蒸发器316L不锈钢结构和HAL77-2A铝黄铜换热管的腐蚀情况进行了调研。通过开展444、445、2304在海水中的腐蚀性能试验，并分析它们在海水淡化装置中应用的经济、技术可行性。研究认为，采用444/445不锈钢管作为热交换管替代原有的HAL77-2A材料， 2304不锈钢可替代316L用作壳体材料，能大幅降低换热管的成本。

   研究结果、结论为低温多效海水淡化装置的设计、选材和寿命评估提供了依据，其应用能产生出巨大的经济效益。对推进国产低温多效海水淡化装置的生产、应用有主要意义。