近期,中国科学院宁波材料技术与工程研究所氢能实验室研究员陆之毅带领的电化学环境催化团队,联合中国科学院海洋新材料与应用技术重点实验室研究员汪爱英带领的碳基薄膜与涂层技术团队,基于前期对海水电解阳极稳定性的研究,在海水电解阳极腐蚀机理研究方面取得了新进展。
要点1:试验和模拟结果表明,Cl−局部腐蚀,形成窄深凹坑,而Br−广泛蚀刻,形成浅宽凹坑,这可归因于Cl−的快速扩散动力学和Br−的较低反应能。钝化层。
要点2:对于表面负载催化剂(例如NiFe-LDH)的镍基电极,Br−会导致催化剂层广泛剥落,导致性能快速下降。
这项工作清楚地指出,除了抗Cl−腐蚀之外,设计抗Br−腐蚀阳极对于海水电解的未来应用更为关键。因为溴化物中的耐腐蚀性比氯化物中的耐腐蚀性差且腐蚀动力学更快。
▲NiFe-LDH/泡沫镍阳极在含Cl-、含Br-溶液和海水中的腐蚀
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