凝汽器铜管汽侧腐蚀种类有:
①氨腐蚀。
②冲击腐蚀。
③铜管泄漏时的二氧化碳和氧腐蚀。
④腐蚀疲劳。
⑤应力腐蚀。
引起上述腐蚀的原因有:
(1)氨腐蚀:在凝汽器铜管汽侧的蒸汽及凝结水中均含有微量氧,一般小于 30ppb此时这些氧气首先和铜管发生氧化还原反应,生成 Cu 2 0或CuO。当凝结水中的含氨量小于 200ppm时, Cu 2 0和 CuO能均匀的覆盖在铜管表面,形成保护膜, 阻止了氧气与铜的反应, 即使金属阳极发生极化, 但是当凝结水中含氨量一旦超过 200ppm时,氨则与氧化铜及氧化亚铜发生络合反应,生成水溶性较强的铜一氨络离子,从而破坏了铜管表面的保护膜,而当铜管裸露于凝结水时,使得水中溶解氧又与铜发生反应。而反应生成物再次被络合。如此往复循环的反应,使铜管遭到严重腐蚀。
(2)冲击腐蚀:当除盐水直接送入凝汽器中作补给水时,如果布水装置不合理,除盐水直接冲击铜管表面使铜管表面保护膜遭到破坏,而且此时除盐水含饱和氧,导至铜与氧发生氧化还原反应,而反应生成的氧化亚铜保护膜不断地被冲击,又使氧与铜的反应不断进行。故此,引起了铜管的冲击腐蚀。
(3)铜管泄漏时的二氧化碳和氧腐蚀:当铜管泄漏时,冷却水可直接进入铜管汽侧,由于冷却水中含有大量碳酸盐及饱和氧,而碳酸盐分解后使水呈微酸性,由于微酸性的水在氧的参与下可直接溶解铜管表面保护膜,而保护膜破裂后氧与铜管接触又生成保护膜,然后保护膜又被溶解,如此反复进行,最终铜管被腐蚀,。
(4)应力腐蚀:当铜管在制造、安装、运行中产生应力时,由于铜管汽侧含氨量很高,故容易发生应力腐蚀。
(5)腐蚀疲劳:因为铜管受交变应力时,又直接接触氧及氨等侵蚀性介质后铜管产生断裂。
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