玻璃纤维汽车内饰 比钢材轻一半 无污染物还耐腐蚀
2013-07-29 14:14:00
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玻璃纤维复合材料是树脂基复合材料中用量最大、使用面最广的高性能复合材料,汽车产业、轨道交通、风力发电产业等都广泛应用。重庆晚报记者日前从重庆国际复合材料有限公司获悉,该公司自主研发的ECT玻璃纤维打破国外垄断,已进入国外市场。
该公司总工室副主任何建明称:“中国是全球最大的玻璃纤维生产国,2012年产量288万吨,占全球总产量的60%以上。为了顺应市场变化,我们进行了转型升级,自主研发了ECT玻璃纤维,降低生产成本的同时推进技术进步。”
2008年,该公司成功研发并生产了一种低成本环保型高性能玻璃纤维———ECT玻璃纤维。据悉,该玻璃纤维的生产总成本与普通玻璃纤维相比,下降了10%以上。生产中产生的烟气只含氮气和二氧化碳,无污染物,可直接排放,其强度比普通玻璃纤维高出20%以上,耐腐蚀性能提高10倍以上。
该公司研发工程师韩利雄博士称:“ECT玻璃纤维在汽车产业应用广泛,内饰、仪表盘等均有应用。用ECT玻璃纤维制成的零部件,与用钢材做成的零部件相比,其强度是一样的,但ECT玻璃纤维产品重量要轻50%。”
“我们是全国第一家率先生产ECT玻璃纤维的企业,之前只能用国外企业的产品,我们打破了国外垄断,价格比国外产品降低了20%左右。”韩利雄表示,目前,基本所有风力发电叶片都采用ECT玻璃纤维或类似产品。用ECT玻璃纤维制成的复合材料,已广泛应用在国外中高档汽车上,中国汽车大量使用复合材料是必然趋势。2012年,ECT玻璃纤维为该公司带来利润上亿元。去年,该公司已在欧洲、俄罗斯、北美、巴西建立了销售公司,拓展了巴西、俄罗斯、中亚等新市场。
责任编辑:聂建敏
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