在青岛，很多市民都知道咱们胶州湾大桥是目前世界上已建成的最长的跨海大桥，可是相信很多人并不清楚，这座跨海大桥还有一位专属的“私人医生”，那就是青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司(以下简称青岛双瑞)。近日 ，记者探访该公司后了解到：胶州湾大桥采用了他们的防腐保护措施之后 ，相当于穿上了一层“保护衣”，而这也可以使大桥的寿命延长到百年之久。记者了解到，除了胶州湾大桥，包括东海大桥、西气东输、南水北调等众多国家重点项目，也由青岛双瑞“保驾护航”。
 
　　博士转行做科技产业化
 
　　在青岛双瑞的办公室里，记者见到了公司分管研发和质量工作的副总经理王洪仁。据了解，青岛双瑞公司是一家有着数十年科技开发历史的企业，目前已经跻身于世界防腐、水处理行业的前列，与公司拥有一支高素质的研发技术队伍密不可分。
 
　　“公司的前身是中船重工725研究所青岛分部，从事船舶材料的海洋环境腐蚀污损和防护技术研究。”王洪仁介绍说，之后，为了更适应市场化的发展需要，走科技产业化之路，青岛双瑞防腐防污工程有限公司于2003年成立，原先的科研人员转入公司走向市场，随着企业规模和经营范围的扩大，公司于2009年随中国重工上市，后来更名为青岛双瑞海洋工程股份有限公司。
 
　　作为一家以科技创新为支撑的高科技企业，王洪仁和不少同事都拥有科研出身的背景，公司硕士以上学历和工程师以上职称均占到员工总数的40%。“对于青岛双瑞的员工来说，科学严谨是一个最基本的要求。同时青岛双瑞从上到下都非常重视自主创新，这是公司能够在行业内保持竞争力和领先地位的关键所在。”
 
　　为跨海大桥“延年益寿”
 
　　王洪仁告诉记者，历经近十年的发展，现在青岛双瑞主要有多个支柱产业。“除了防腐及海水处理技术，我们所涉猎的领域还包括了船舶压载水管理系统、海水淡化、污水处理等方面。”
 
　　在这些产业中，防腐及海水处理技术可以算是青岛双瑞的“王牌”，他们的防腐技术即使放在世界范围内也是顶尖的。此外，记者了解到，青岛双瑞公司承担的东海大桥钢管桩防腐工程曾荣获国家科技进步一等奖，公司还曾为青岛胶州湾大桥的钢筋混凝土结构主通航孔承台、桥墩和钢制护栏做了腐蚀控制和防腐处理，为跨海大桥“延年益寿”，并且通过腐蚀保护检测对大桥进行长期的健康监测和安全评估，青岛胶州湾大桥采用的钢筋混凝土防腐蚀关键技术及示范工程获得了山东省科技进步二等奖。海洋环境的腐蚀是非常苛刻的，严重威胁海洋工程结构的使用寿命和安全性。一般的钢铁材料放在海里的腐蚀速度可以达到每年一毫米左右甚至更高，局部腐蚀的速度和危害更甚。“千里之堤，溃于蚁穴”，如果放在海洋环境中任其腐蚀，可能十多年之后，大桥的钢结构就会穿孔，混凝土结构就会由于钢筋锈蚀而出现开裂，除了造成极大的维修费用，整座桥也会存在安全隐患甚至失去使用价值。”王洪仁介绍说，“但是对大桥进行防腐保护之后，费用只占到整个工程造价的3%左右，不过可以成倍延长大桥的使用寿命。现在，采取耐久性设计和腐蚀控制手段，胶州湾大桥的设计使用寿命可以达到100年。”王洪仁表示，青岛双瑞采用的电化学保护技术是从根本上控制腐蚀的最经济有效途径，同时有效阻止海水中的腐蚀性氯离子向混凝土内部迁移延缓腐蚀，维护钢筋表面的钝性提高抗腐蚀能力，相当于为海洋结构物穿上一层“保护衣”。
 
　　主持制定行业标准
 
　　记者还了解到，除了为跨海大桥穿上“保护衣”之外，在西气东输、南水北调、国家战略储备油库、核电站等重大工程上，青岛双瑞的腐蚀控制和水处理技术的应用也非常广泛。“我们的防腐技术代表着国内的最高水平，海水处理技术处于国内领先、国际一流的水平，公司现在还与美国、欧洲、东南亚、中东等几十个国家地区都保持着合作关系，为他们提供技术和产品，”王洪仁的语气中透露着自豪，“国内目前电化学保护的材料和设计、电解海水制氯方面的国家级标准几乎都是由我们单位主持制定的。”
 
　　同时，企业的发展当然离不开银行的支持，青岛双瑞也不例外。据王洪仁介绍，该公司在中国银行 、交通银行 、中国建设银行等都开设了账户，而且获得了较高的授信额度，能够根据公司需要及时办理保函、信用证等业务，充分保障公司的投标、进口、资金流通等业务高效开展。随着该公司产业规模的扩大，其接获的大型项目合同订单也在不断增多，由于这类项目对于企业的资金能力要求比较高，金融机构在这方面的担保和支持作用是很大的。”
 
　　谈到青岛双瑞的下一步发展，王洪仁表示，今后“双瑞人”还会坚持不断创新，在“腐蚀控制、电解制氯产业上，我们仍要保持行业领先地位，同时海水淡化、船舶压载水处理等新兴产业，我们也在齐头并进，对于青岛双瑞来说，资源节约和环境保护是我们今后发展的主要产业方向。”