高温陶瓷涂料一种由纳米硅氧化合物和无机颜料等无机化合物纳米分散体组成的一种水性涂料，其涂膜与传统高温烧结的瓷膜类似。在日本和韩国，高温陶瓷涂料已成为一种铝合金板材表面处理和涂饰保护领域比较普遍的一种技术。耐高温陶瓷涂料作为新型材料。其涂膜具有超强的硬度、优异的耐候性（寿命至少30年）、防火耐温性、耐腐蚀性，耐磨耐刮擦、抗菌自清洁和良好的装饰性。属于半永久性材料，涂膜颜色鲜艳持久，综合指标大大超过氟碳等有机涂层。ZS-822复合耐高温陶瓷涂料因此在我国家电、工业、建筑工程和地铁。机车车厢等金属、铝表面处理中应用发展迅速。
 

　　随着我国大力发展城市轨道交通，对地铁的防火要求已愈来愈高，因此在地铁客车内饰铝合金板材上使用ZS-822复合耐高温陶瓷涂料，可以达到不燃的目的。过去轨道交通车辆内饰材料的选用只是为满足一般使用功能，只对一般燃烧性作验证，近年世界各国对轨道交通用内饰材料采用了更为严格标准，对烟密度、烟毒气等作出要求。如法国、德国、英国都制订了铁路车辆的防火标准，韩国更是在大邱地铁灾难后颁布了《城市轨道车辆安全规则改定令》，明确要求车辆所采用材料即使在火灾等情况下，要具有抑制火焰传播、烟密度。烟毒气扩散功能。随之韩国车辆中出现了引人关注的具有独特防火功能的新型陶瓷涂料。

　　耐高温陶瓷涂料与无机涂层搪瓷相比，具有较好的柔韧性，不易因温度和外力中击等原因发生脆化、崩裂的现象；与有机涂料相比，兼具有更高的硬度、更优异的耐候性、防腐性、耐高温性和防火性能。北京志盛威华化工有限公司研发的ZS-822复合陶瓷耐高温防腐涂料涂层耐温高，采用志盛威华特制的高温溶液，耐温可达到1400℃，涂层高温后可以形成致密的陶瓷结构，硬度高，耐磨抗冲击，比传统防腐涂料硬度高一倍，且耐弱强酸碱、氯气腐蚀和有机溶剂的高温腐蚀，性能优异，奠定了国内新型陶瓷水性涂料的翘楚地位。

　　目前我国铁路车辆用涂料绝大部分是溶剂型涂料，防火性、耐候性、硬度等性能比较差。ZS-822复合耐高温陶瓷涂料的主要特点是具有良好的防火性能、耐腐蚀性和超高的硬度。ZS-822复合耐高温陶瓷涂料涂料基本采用无机材料，即使受到高温，因其内部不含有可燃成份。所以也不会燃烧。ZS-822复合耐高温陶瓷涂料类涂料涂覆板经同家防火建筑材料质量监督枪验中心的检测，防火等级达到A1级的最高标准，即为不燃。在火灾发生时，ZS-822复合耐高温陶瓷涂料涂料不会产生烟雾阻燃效果非常显著。此外，还具有以下一些特点：

　　耐污染性：采用ZS-822复合耐高温陶瓷涂料涂料涂覆的铝材涂膜有陶瓷瓷面的拒水性和对各种化学溶剂的耐腐蚀性。

　　耐损伤性：采用ZS-822复合耐高温陶瓷涂料涂料涂覆的铝材涂膜有超高硬度。可抵御外来的划痕、刮檫、磨损等损伤。

　　耐气候性：采用ZS-822复合耐高温陶瓷涂料涂料涂覆的铝材涂膜，因其所具有无机离子键键能高于紫外线的能量，使得紫外线对陶瓷涂膜几乎无影响；可以在紫外线、酸雨、风、热

　　辐射等外部环境下保持涂层结构稳定性，使得铝材涂膜在颜色、光泽的保持率上比一般涂料更为优异。

　　环保性：耐高温陶瓷涂料以水为分散剂。VOC排放量极低，不会产生有机挥发物而造成空气污染，无闪点无燃点。

　　涂装工艺简单：可以随意使用刷涂或传统喷涂工艺，采用自干或230℃-280℃烘干。涂装效率高，喷涂设备无需作重大改变。

　　由此可见，志盛威华耐高温陶瓷涂料无疑是目前最适合在轨道交通机车车厢表面处理领域中应用发展的涂料，市场规模成长性将十分可观。志盛威华822耐高温陶瓷涂料是一种具有高硬度，优异的防火性、防污性，耐候性的新型环保型涂料，将伴随着我国城市轨道交通的发展在铁路车辆领域具有很好的发展前景。中国铝塑复合材料协会对推动ZS-822高温陶瓷涂料在轨道交通领域的广泛使用已经充满信心，我们将与建筑铝材工业携手一起，提升铁路用铝材的安全性和高品质，促进我国城市轨道交通材料的健康应用发展。

责任编辑：班英飞

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